近日，特斯拉在短短一个月内两次下调车型价格，激怒了不少新购买车主，掀起了集体维权的潮流。根据最近的消息，特斯拉中国官宣，从即日起至2026年10月31日前，Model 3的所有车型尾款减免5000元，而部分Model Y车型的尾款则减免7000元。这已经是特斯拉在9月首次推出相关购车优惠后进行的第二轮降价，首轮活动中，用户在9月30日前下单并完成车辆交付的购车者可享受Model 3车型减免5000元的优惠，而Model Y的优惠高达10000元。

面对短时间内接连的降价措施，很多新车主感到难以接受，为此他们组织起来，要求品牌对价格差异进行补偿。一些车主毫不掩饰自己的愤怒，表示刚刚提车就遭遇降价，如今感觉自己如同冤大头。然而，对于集体诉求，特斯拉客服表示，这些优惠是独立的，不能叠加适用，之前购车并已经交付的用户不能享受到新政策，因而也无法获得差价补偿。行业专家对此指出，虽然短期内降价可以促进销量，但长期来看可能会影响品牌的声誉和消费者的信任。

在其他相关资讯中，深蓝汽车董事长邓承浩在一次会议上透露，车载冰箱的实际使用率仅有5%，而后排娱乐屏和车载KTV的使用频率更是令人惊讶，全年不超过十次，提示电动汽车的成功不应仅依赖于硬件的堆砌。此外，有消息称，华为计划在今年11月推出名为“星耀”的新子品牌，具体信息尚未得到华为官方确认。同时，中国三大运营商已停用“0元购机”业务，部分消费者早前因误认为是通信业务而签订贷款合同，引发了不少投诉。此举被认为是为了保护消费者权益。最后，努比亚NaviX Ultra的玩家在玩《王者荣耀》时遇到强制下线的问题，豆包手机助手对此进行了道歉并表示未对游戏进行任何违规操作。